信息内容
n 超长使用寿命
2 选用重型轴承，采用加强型四轴承支撑结构，刚度大、稳定性好；
2 采用低速密封技术，密封件超耐磨损；
2 独有的振动轮制造和装配工艺，保证系统整体可靠性；
2 专业设计的凹面无冲击激振器，改变行业激振器线接触受力为面接触，振动轮使用超过6000小时无故障，维护成本低。
n 可适用各种恶劣工况
2 管式吸风散热风道结构，同时配置德国AKG大功率散热器，散热效果好，可适应58℃高温环境；
2 全装甲底盘、配套专业防风沙发动机空滤器，适用于高温、沙漠地区，有效保护后桥及发动机，保养费用低；
2 全密封驾驶室，用于适应在不同工况环境下施工。
2 配备油、气预热装置，-20℃低温正常启动。
n 压实能力强，效果好
2 全液压双驱压路机，工作质量为单驱1.3倍。
2 全液压、全轮驱动，驱动力比单驱大**，爬坡能力可达50%坡度；
2 全电液控制，启停平稳无拥包，消除人为操纵习惯造成的不利影响，压实均匀性好。
2 专业设计的铰接机构，可实全方位转动，确保轮面始终与压实面有效贴合，防止出现虚压的现象。
n 驾乘安全舒适
2 整机采用世界先进的多级减振系统，压路机驾驶室、座椅频响峰值降低了25%以上，振动烈度达到**标准**级；
2 标配封闭驾驶室，冷暖空调和豪华座椅，减少驾驶疲劳；
2 驾驶室经过ROPS防倾翻测试，安全性好，视野开阔；
2 行车制动、停车制动和紧急制动三级制动确保驾乘安全。
n 操控简洁灵活
2 电控系统采用CAN总线控制，配以进口的工程机械专用控制器、彩色显示屏和按键板， “三防”电器接插件，系统稳定可靠；
2 具备故障智能诊断功能，轻松排除操作可能出现的故障；
2 操控新颖方便、膜压按键分布科学合理，一目了然，伸手可及，触感**。
n 整机节能技术，使用成本低
2 静压时发动机自动在**油耗点转速下运行，振动时在额定转速运行，达到节能目的；
2 待机节能，压路机不工作空载时发动机转速自动降为怠速。
2 上柴电控发动机，符合Ⅲ排放，环保节能，经久耐用和燃油经济性兼备。
2 动力系统采用管式散热风道设计，能适用于高温、沙漠地区，并确保超长持续稳定运行，保养费用低。
序号
名称
中联ZRS322E
备注
1
压实能力
钢轮载荷kg
140000
工作轮载荷远大于单驱，压实能力强
静线压力(N/cm)
645
静压实能力高出25%左右
激振力(kN)
400/280
压实能力高出10%以上
理论爬坡能力(%)
50
中联ZRS326E全液压、全轮驱动，驱动力比单驱大**，爬坡能力远高于单驱压路机。
2
可靠性
激振器
凹面无冲击激振器或流球激振器
中联振动轮超6000小时无故障
振动轮密封
低速密封
3
适应性
风道结构
管式吸风散热风道结构
中联ZRS326E可在恶劣工况同时配置德国AKG散热器，散热效果好，可适应58℃高温环境
散热能力
AKG并联式
动力机仓
全装甲底盘
可防风沙，有效保护后桥及发动机，保养费用低
空气过滤
带空气预滤器
4
压实效果
驱动形式
双驱
全液压双驱无从动轮，不会出现拥土现象。
5
安全性
制动能力
前、后轮均带制动器
由于大吨位单驱压路机只有后桥制动，其惯性力大，制动能力不足，高速转场制动能力不足现象，存在极大的安全隐患。
